舍弗勒公司在電動汽車領域的成功尤其令人欣喜魁亦。2020年渔隶，舍弗勒的E-Mobility業(yè)務部門錄得27億歐元的訂單量，遠高于預算目標1.5至20億歐元洁奈。項目數(shù)量也比上一年增長了30％间唉，這種積極趨勢一直持續(xù)到今年。2021年標志著開始批量生產(chǎn)用于混合動力模塊睬魂，混合動力變速器和全電動軸驅(qū)動器的電動機终吼。舍弗勒的電動機生產(chǎn)基于模塊化，高度集成的技術(shù)平臺氯哮。

滾針軸承在未來將繼續(xù)發(fā)揮關鍵作用。在電動汽車中，滾針軸承對于眾多電動變速器的功能至關重要喉钢。滾針和保持架組件的軸承高度僅與滾針的直徑相對應姆打，因此滾珠和保持架組件有助于以小的設計包絡進行軸承布置。

滾子軸承在工作中時，木棍在內(nèi)外環(huán)滾道上做純翻轉(zhuǎn)的健身運動税课，因而推動滾子的支撐架必須有充足的拖驅(qū)動力來擺脫摩擦阻力闲延。倘若拖驅(qū)動力不充足擺脫摩擦阻力，那麼滾子便會在燕尾導軌上滾動韩玩，造成速率差垒玲，也就是跑偏。那麼碰到滾子軸承跑偏應當怎么辦呢找颓？下邊我就為大伙兒產(chǎn)生這幾個常用招式解決和避免滾子軸承跑偏的方式 合愈。