SKF圓錐滾子軸承

SKF圓錐滾子軸承毫缆，可以分離唯竹，由內圈與滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝苦丁。

產品特性：
滾子和滾道接觸處修正的接觸線可以減少應力集中浸颓。SKF圓錐滾子軸承可以承受大的徑向載荷和軸向載荷。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷旺拉，因此产上，為傳遞相反方向的軸向載荷就需要另一個與之對稱安裝的圓錐滾子軸承。

圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑蛾狗、軸向聯合載荷晋涣。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大沉桌。該類軸承屬分離型軸承谢鹊，根據軸承中滾動體的列數分為單列算吩、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整佃扼；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時依據用戶要求給定偎巢，不須用戶調整。

圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道兼耀，圓錐滾子排列在兩者之間压昼。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合（徑向與軸向）負荷瘤运。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的窍霞；α角度越大，軸向負荷能力就越高尽超。角度大小用計算系數e來表示官撼；e值越大，接觸角度越大似谁，軸承承受軸向負荷的適用性就越大。

圓錐滾子軸承通常是分離型的掠哥，即由帶滾子與保持架組件的內圈組成的圓錐內圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開安裝巩踏。

使用范圍：
圓錐滾子軸承中用量最多的是 單列圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中续搀，近年來也用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承塞琼。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機等重型機器中禁舷。

圓錐滾子軸承廣泛用于汽車彪杉、軋機、礦山牵咙、冶金派近、塑料機械等行業(yè)。