軸承故障排除方法剖析

2022-03-31 22:32

軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)故障是常有的事岳守，所以不必大驚小怪的。出現(xiàn)了故障碌冶，判斷并處理是關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)湿痢。今天我們就講解一下軸承常見(jiàn)故障以及排除的方法。
　　1扑庞。軸承溫度（temperature)過(guò)高
　　在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)譬重，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)罐氨，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常臀规，反之則表明軸承溫度過(guò)高。
　　軸承溫度過(guò)高的原因有潤(rùn)滑油(Lubricating oil)質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)栅隐，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高塔嬉；機(jī)構(gòu)裝配(assemble)過(guò)緊(間隙不足)；軸承裝配過(guò)緊租悄；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)谨究；負(fù)荷過(guò)大；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等泣棋。

　　2胶哲。軸承噪音
　　nsk進(jìn)口軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音(分貝（dB))或撞擊聲潭辈，則表明軸承有故障鸯屿。
　　nsk進(jìn)口軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜澈吨，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損寄摆。由于這在種磨損谅辣，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系冰肴，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置屈藐，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)熙尉，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響搓扯。此外检痰，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦锨推，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響铅歼。軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞换可，也會(huì)產(chǎn)生異響軸承的損傷椎椰。

　　nsk進(jìn)口軸承拆卸檢查時(shí)，可根據(jù)軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因沾鳄。
　　1慨飘。 滾道表面金屬剝落
　　軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用译荞，從而產(chǎn)生周期變化
接觸應(yīng)力瓤的。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)吞歼、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落圈膏。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇篙骡。另外稽坤，軸承安裝不正、軸彎曲糯俗，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象尿褪。軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低（reduce)軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)（organization)發(fā)生振動(dòng)和噪聲叶骨。

　　2茫多。nsk進(jìn)口軸承簡(jiǎn)化了進(jìn)口軸承周圍的構(gòu)造，便于保養(yǎng)忽刽，檢查天揖。一般可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷夺欲。比較易于高、低溫條件下的使用今膊。 軸承燒傷
　　燒傷的軸承其滾道些阅、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足斑唬、潤(rùn)滑油(Lubricating oil)質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)市埋，以及軸承裝配過(guò)緊等。

　　3恕刘。 塑性變形
　　軸承(bearing)的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑缤谎，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下褐着，工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限坷澡，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。

　　4含蓉。 軸承座圈裂紋
　　軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊频敛，軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的包容件變形馅扣，安裝軸承的表面加工不良等斟赚。

　　5。 保持架碎裂
　　其原因是潤(rùn)滑不足差油，滾動(dòng)體破碎拗军，座圈歪斜等。

　　6厌殉。nsk進(jìn)口軸承為了提高剛性食绿，即使在負(fù)間隙（預(yù)負(fù)荷狀態(tài)）也可以使用。 NSK滾動(dòng)軸承的每種結(jié)構(gòu)公罕，都具有各自特征器紧。 保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上
　　可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。

　　7楼眷。 座圈滾道嚴(yán)重磨損(零部件失效的一種基本類型)
　　可能是座圈內(nèi)落入異物铲汪，潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適。